Стремление сделать Air India прибыльной: Кэмпбелл Уилсон, доктор медицины
Posted: Wed Jan 08, 2025 4:02 am
air india, авиация, рейсы, Vistara, Air India Express, AirAsia, Международный аэропорт Бангалора, BIAL
Air India создала в Гургаоне интегрированную авиационную учебную академию площадью 600 000 кв. футов, крупнейшую в Южной Азии. (Изображение/Reuters)
После ряда изменений, произошедших за последние три года после поглощения компанией Tata Group, авиакомпания Air India намерена в ближайший период стать операционно прибыльной, заявил в пятницу высокопоставленный представитель компании.
Авиакомпания Air India и Air India Express располагает парком из 300 самолетов и обслуживает более 60 миллионов пассажиров в год. Авиабизнес уже является четвертым по величине источником дохода для Tata Group.
Читайте также
Air India сокращает убытки на 60%, сообщает о росте Проверка номера Парагвая на 23,69% за 2023-2024 финансовый год
Обращаясь к сотрудникам Air India, Кэмпбелл Уилсон, управляющий директор и генеральный директор, сказал: «В 2025 году мы увидим прогресс в переоборудовании наших широкофюзеляжных и оставшихся узкофюзеляжных самолетов новыми креслами и услугами. Мы также укрепим и ужесточим наши практики и процессы, чтобы мы были не просто последовательными, мы также были эффективными и, в конечном счете, прибыльными».
Читайте также
Air India сокращает убытки в 2023-2024 финансовом году, фокусируется на эффективности и прибыльности в 2025 году, показательное фото. (Источник изображения: PTI)
Air India сокращает убытки на 60%, сообщает о росте оборота на 23,69% за 2023-2024 финансовый год
Меняющееся небо: как крах Jet Airways и слияние Air India-Vistara изменили индийскую авиацию в 2024 году
Меняющееся небо: как крах Jet Airways и слияние Air India-Vistara изменили индийскую авиацию в 2024 году
промышленность, решения по управлению услугами ИКТ, SMS InfoComm, Wistron, технологии, Apple, завод в Карнатаке, оборонный и аэрокосмический парк
Wistron одобряет первоначальные инвестиции в размере 20 миллионов долларов для новой производственной линии в Карнатаке
DGCA, рейсы, авиаперелеты, авиация, авиакомпании, IndiGo, Air India, самолет, экипаж, пассажиры
Пассажиры остались без средств из-за резкого увеличения задержек рейсов
За свой первый полный год под руководством нового владельца бывший флагманский перевозчик более чем вдвое сократил свой чистый убыток в 24 финансовом году до 4444 крор рупий, чему способствовал рост пропускной способности и улучшение заполняемости рейсов. В 23 финансовом году авиакомпания зафиксировала убыток в размере 11388 крор рупий.
Air India зафиксировала самую высокую консолидированную годовую операционную выручку в размере 51 365 крор рупий, увеличившись на 25% за счет роста пропускной способности до 105 059 млн ASKM (доступных кресло-километров) на 21% и улучшения коэффициента загрузки пассажирских кресел до 85% (с 82%) в 2024 финансовом году.
В ноябре Tata Sons успешно объединила Vistara, обученную Singapore Airlines, с Air India, чтобы создать крупнейшего и единственного в стране перевозчика с полным спектром услуг. Ранее она объединила AirAsia India с Air India Express, чтобы сделать последнего бюджетным перевозчиком под своим крылом. Группа Air India контролирует 27% внутреннего авиационного рынка Индии через две авиакомпании.
Air India создала в Гургаоне интегрированную авиационную учебную академию площадью 600 000 кв. футов, крупнейшую в Южной Азии. (Изображение/Reuters)
После ряда изменений, произошедших за последние три года после поглощения компанией Tata Group, авиакомпания Air India намерена в ближайший период стать операционно прибыльной, заявил в пятницу высокопоставленный представитель компании.
Авиакомпания Air India и Air India Express располагает парком из 300 самолетов и обслуживает более 60 миллионов пассажиров в год. Авиабизнес уже является четвертым по величине источником дохода для Tata Group.
Читайте также
Air India сокращает убытки на 60%, сообщает о росте Проверка номера Парагвая на 23,69% за 2023-2024 финансовый год
Обращаясь к сотрудникам Air India, Кэмпбелл Уилсон, управляющий директор и генеральный директор, сказал: «В 2025 году мы увидим прогресс в переоборудовании наших широкофюзеляжных и оставшихся узкофюзеляжных самолетов новыми креслами и услугами. Мы также укрепим и ужесточим наши практики и процессы, чтобы мы были не просто последовательными, мы также были эффективными и, в конечном счете, прибыльными».
Читайте также
Air India сокращает убытки в 2023-2024 финансовом году, фокусируется на эффективности и прибыльности в 2025 году, показательное фото. (Источник изображения: PTI)
Air India сокращает убытки на 60%, сообщает о росте оборота на 23,69% за 2023-2024 финансовый год
Меняющееся небо: как крах Jet Airways и слияние Air India-Vistara изменили индийскую авиацию в 2024 году
Меняющееся небо: как крах Jet Airways и слияние Air India-Vistara изменили индийскую авиацию в 2024 году
промышленность, решения по управлению услугами ИКТ, SMS InfoComm, Wistron, технологии, Apple, завод в Карнатаке, оборонный и аэрокосмический парк
Wistron одобряет первоначальные инвестиции в размере 20 миллионов долларов для новой производственной линии в Карнатаке
DGCA, рейсы, авиаперелеты, авиация, авиакомпании, IndiGo, Air India, самолет, экипаж, пассажиры
Пассажиры остались без средств из-за резкого увеличения задержек рейсов
За свой первый полный год под руководством нового владельца бывший флагманский перевозчик более чем вдвое сократил свой чистый убыток в 24 финансовом году до 4444 крор рупий, чему способствовал рост пропускной способности и улучшение заполняемости рейсов. В 23 финансовом году авиакомпания зафиксировала убыток в размере 11388 крор рупий.
Air India зафиксировала самую высокую консолидированную годовую операционную выручку в размере 51 365 крор рупий, увеличившись на 25% за счет роста пропускной способности до 105 059 млн ASKM (доступных кресло-километров) на 21% и улучшения коэффициента загрузки пассажирских кресел до 85% (с 82%) в 2024 финансовом году.
В ноябре Tata Sons успешно объединила Vistara, обученную Singapore Airlines, с Air India, чтобы создать крупнейшего и единственного в стране перевозчика с полным спектром услуг. Ранее она объединила AirAsia India с Air India Express, чтобы сделать последнего бюджетным перевозчиком под своим крылом. Группа Air India контролирует 27% внутреннего авиационного рынка Индии через две авиакомпании.