货运量回升德国港口重现繁荣
Posted: Sun Feb 09, 2025 5:16 am
据本周出席达拉斯零售业领袖协会 (RILA) 年会的发言人称，2012 年德国的物流投资呈上升趋势，部分原因是为了满足日益增长的零售需求。
2011 年，经过汉堡的集装箱数量增长了 14%，帮助德国最大的港口跃升至欧洲第二大港口。2011 年，德国经济增长带动了欧盟，增加了该国作为投资目的地的吸引力。
“2009 年危机期间，欧洲各港口异常安静。而仅仅两年后，德国出口量 日本电邮清单 就创下了历史新高。如果没有世界一流的基础设施和欧洲最强大的国内市场，如此快速的转变是不可能实现的。这些是企业选择德国开展欧洲物流业务的关键原因，”德国贸易与投资署驻柏林的物流专家 David Chasdi 表示。
今年，已有多家公司在德国投资建设新的物流设施：Penske Logistics 最近在杜塞尔多夫开设了一家新办事处，为汽车、医疗保健、制造和化工行业的公司提供物流服务。该公司得到了德国贸易与投资署的支持。同样在 2012 年，亚马逊将开设两家新设施，瑞士物流巨头 Kuehne + Nagel 在全球最大的内陆港口杜伊斯堡动工建设其大型设施。
2011 年，有超过 900 万个集装箱（1.322 亿吨）经过汉堡港，一年内增加了 100 多万个集装箱。但汉堡港并不是唯一一个增长的港口。2011 年，经过波罗的海基尔港的货运量增长了 8.5%，达到 600 万吨，创下了该枢纽服务斯堪的纳维亚半岛、俄罗斯和波罗的海国家的新纪录。北海不来梅港也是欧洲汽车装卸量最大的港口。威廉港的新深海港口——JadeWeserPort——正在以大幅折扣吸引客户，优惠期至 2018 年。
德国贸易与投资署是德意志联邦共和国的对外贸易和对内投资促进机构。该组织为希望在德国市场拓展业务活动的外国公司提供咨询服务。它为寻求进入国外市场的德国公司提供有关对外贸易的信息。
2011 年，经过汉堡的集装箱数量增长了 14%，帮助德国最大的港口跃升至欧洲第二大港口。2011 年，德国经济增长带动了欧盟，增加了该国作为投资目的地的吸引力。
“2009 年危机期间，欧洲各港口异常安静。而仅仅两年后，德国出口量 日本电邮清单 就创下了历史新高。如果没有世界一流的基础设施和欧洲最强大的国内市场，如此快速的转变是不可能实现的。这些是企业选择德国开展欧洲物流业务的关键原因，”德国贸易与投资署驻柏林的物流专家 David Chasdi 表示。
今年，已有多家公司在德国投资建设新的物流设施：Penske Logistics 最近在杜塞尔多夫开设了一家新办事处，为汽车、医疗保健、制造和化工行业的公司提供物流服务。该公司得到了德国贸易与投资署的支持。同样在 2012 年，亚马逊将开设两家新设施，瑞士物流巨头 Kuehne + Nagel 在全球最大的内陆港口杜伊斯堡动工建设其大型设施。
2011 年，有超过 900 万个集装箱（1.322 亿吨）经过汉堡港，一年内增加了 100 多万个集装箱。但汉堡港并不是唯一一个增长的港口。2011 年，经过波罗的海基尔港的货运量增长了 8.5%，达到 600 万吨，创下了该枢纽服务斯堪的纳维亚半岛、俄罗斯和波罗的海国家的新纪录。北海不来梅港也是欧洲汽车装卸量最大的港口。威廉港的新深海港口——JadeWeserPort——正在以大幅折扣吸引客户，优惠期至 2018 年。
德国贸易与投资署是德意志联邦共和国的对外贸易和对内投资促进机构。该组织为希望在德国市场拓展业务活动的外国公司提供咨询服务。它为寻求进入国外市场的德国公司提供有关对外贸易的信息。